来源：科记汇
在 2025 中国国际海事会展（Marintec China 2025）上，中船集团上海船舶研究设计院自主研发的三大船型——27500箱超大型绿色双燃料集装箱船，绿色燃料生产、储存、卸载和加注海上浮式平台（绿色能源岛），50000吨LNG动力集滚船获得来自三大船级社颁发的原则性认可（AiP）证书。
展开剩余69%27500箱超大型绿色双燃料集装箱船
27500箱超大型绿色双燃料集装箱船是上船院自主研发的目前全球最大的集装箱船。基于对国际集运市场未来潜在需求的研判，项目团队开展了多项关键技术攻关，成功完成了LNG、甲醇和氨三种替代燃料方案的概念设计。该船型不仅有助于降低单箱成本、提升运营效率，依托替代燃料有效减少了碳排放，提升上船院在超大型集装箱船的技术竞争力。
12月2日，本届海事展上，该船型获颁中国船级社AiP证书，中国船级社（CCS）张庆文副总裁、上船院副院长李鑫共同出席了颁证仪式。
绿色燃料生产、储存、卸载和加注海上浮式平台（绿色能源岛）
“绿色燃料生产、储存、卸载和加注海上浮式平台”是上船院为助力未来零碳排放目标而自主研发的前瞻性浮式平台，提出了新的绿色燃料供应途径。通过对生产模块和布局的不断研究，本浮式平台有效地集成了各种变电、储能、生产、存储、装卸、生活以及系泊等模块，能够长期服役于深远海、接收海上绿电，通过就地取材生产出便于存储运输的绿色燃料，是绿色燃料生产、物流、供给流程中（即“Well to Tank”）成本较低的解决方案。
12月3日，本届海事展上，该船型获颁法国船级社 AiP 证书，法国船级社（BV）总裁 Alex Gregg-Smith、运营总监衣高洁、北亚海洋工程总经理卫运刚，上船院院长吕智勇、副院长李鑫出席仪式共同出席了颁证仪式。
50000 吨 LNG 动力集滚船：
该船型是上船院自主研发的新一代LNG双燃料大型集滚船。基于对集滚船细分市场未来潜在需求的调研，该船型聚焦提升货物装载能力、全生命周期营运能效、集装箱与电动车消防安全，适装多种尺寸集装箱、冷藏集装箱、Class 1-9 各类包装危险品、超高超重滚装货物、重大件货物、各类件杂货及电动汽车、氢能源汽车等多种新能源汽车。该船型采用氨燃料预留设计和碳捕捉与储存系统预留设计，为船舶未来进一步削减碳排放，提供灵活选项。
12月3日，本届海事展上，该船型获颁挪威船级社AiP证书，挪威船级社（DNV）全球副总裁裴欧文、DNV大中华区合同前及研发经理李凌、DNV中国审图中心经理张磊，上船院院长吕智勇、副院长李鑫共同出席了颁证仪式。
此次三大船型成果充分展示上船院在绿色船型的创新实力。上船院紧跟零碳排放发展趋势，布局潜在船型，为行业可持续发展提供解决方案。
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